{"id":234,"date":"2024-05-30T16:38:13","date_gmt":"2024-05-30T16:38:13","guid":{"rendered":"http:\/\/dt8afced75e49.cloudfront.net\/?p=234"},"modified":"2024-05-30T16:38:13","modified_gmt":"2024-05-30T16:38:13","slug":"el-renting-clave-en-los-retos-del-sector-del-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linkerdrive.com\/blog\/el-renting-clave-en-los-retos-del-sector-del-automovil\/","title":{"rendered":"El renting, clave en los retos del sector del autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"\n<p>El renting ser\u00e1 decisivo para que el sector automovil\u00edstico haga frente a tres de los principales retos a los que se enfrenta este a\u00f1o: fomentar la movilidad sostenible, paliar el envejecimiento del parque de veh\u00edculos y lidiar con la subida de los precios de los coches. En este post analizamos estos retos y explicamos c\u00f3mo afrontarlos gracias al renting de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El renting como impulsor en la movilidad sostenible<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La sostenibilidad ha irrumpido de manera determinante en el sector automovil\u00edstico. Leyes como la <a>de movilidad sostenible<\/a> o la del cambio clim\u00e1tico quieren sentar las bases de unas ciudades m\u00e1s respetuosas con el medioambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido cabe destacar las zonas de bajas emisiones (las ZBE). Se trata de zonas urbanas c\u00e9ntricas en las que se restringe el tr\u00e1fico, seg\u00fan el nivel de emisiones de los veh\u00edculos. As\u00ed, los m\u00e1s contaminantes, los que no tienen etiqueta medioambiental de la DGT, no pueden acceder. Estos representan en la <a>actualidad casi 10 millones.<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la ley de cambio clim\u00e1tico, las poblaciones con m\u00e1s de 50.000 habitantes (149 ciudades espa\u00f1olas) tienen que crear ya las ZBE. Esa es la teor\u00eda, pero la realidad es que el proceso de implantaci\u00f3n llevar\u00e1 m\u00e1s tiempo. Adem\u00e1s, ser\u00e1 necesario hacer campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n e informaci\u00f3n sobre las distintas etiquetas medioambientales y <a>las posibles multas en las que se pueden incurrir.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Y es que seg\u00fan una <a>encuesta realizada por Alphabet<\/a>, el 37,5% de los espa\u00f1oles desconoce qu\u00e9 distintivo tiene su veh\u00edculo. Pero en los municipios de entre 50.000 y 100.000 habitantes, la cifra aumenta hasta el 43%.<\/p>\n\n\n\n<p>A todo esto hay que sumar la descarbonizaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico actual, dos retos que dan para otro post.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 puede aportar el renting al respecto?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Mucho. De hecho, se puede convertir en uno de los principales promotores de la movilidad sostenible. Seg\u00fan datos de la AER (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Renting de Veh\u00edculos), el 31,95% de las matriculaciones de renting ya corresponden a veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas.<\/p>\n\n\n\n<p>La principal raz\u00f3n es que el renting hace accesibles y asequibles los modelos de bajas emisiones. Adem\u00e1s, con compa\u00f1\u00edas como Linkerdrive se da un paso m\u00e1s all\u00e1. Con la subrogaci\u00f3n de contratos de renting, los usuarios pueden probar modelos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos con un menor plazo de compromiso y con una cuota mensual todo incluido m\u00e1s asumible. Es decir, cualquier usuario puede tener acceso a veh\u00edculos de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El envejecimiento del parque automovil\u00edstico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Este es, sin duda, otro de los grandes retos a los que se enfrenta el sector en 2023. Y es que la edad media del parque de veh\u00edculos en Espa\u00f1a es de 13,5 a\u00f1os, <a>seg\u00fan los datos del Informe anual de ANFAC<\/a>. Adem\u00e1s, durante 2022 se vendieron casi un 40% m\u00e1s de coches viejos que nuevos, tal y como apunta <a>Ganvam<\/a> (la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores y Reparadores de Veh\u00edculos). A esto se suma la falta de mantenimiento adecuado.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero , \u00bfqu\u00e9 problemas puede conllevar ese envejecimiento?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Riesgos para la seguridad vial.<\/strong> Los coches m\u00e1s antiguos y sin una puesta a punto \u00f3ptima tienen mayor riesgo de accidente. Solo hay que echar un vistazo a algunas de las cifras del <a>estudio realizado por Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa en colaboraci\u00f3n con centro de Zaragoza<\/a>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un parque automovil\u00edstico m\u00e1s joven salvar\u00eda 260 vidas al a\u00f1o.<\/li>\n\n\n\n<li>Un coche con los neum\u00e1ticos gastados puede necesitar hasta un 53% m\u00e1s de distancia de frenado que otro con las ruedas en buen estado.<\/li>\n\n\n\n<li>En la \u00faltima d\u00e9cada el porcentaje de coches de m\u00e1s de 15 a\u00f1os que se han visto implicados en accidentes mortales se ha triplicado, pasando del 15% al 44% del total.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grave impacto medioambiental.<\/strong> Estos veh\u00edculos frenan los planes de consolidar una movilidad m\u00e1s sostenible o la electrificaci\u00f3n del parque de veh\u00edculos. De hecho, como coment\u00e1bamos al principio, algunos coches antiguos ver\u00e1n restringido o prohibido su acceso al centro de las ciudades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La modernizaci\u00f3n de flotas de coches a trav\u00e9s del renting<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El renting es una excelente opci\u00f3n para modernizar la flota de coches de una manera m\u00e1s \u00e1gil y r\u00e1pida. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos de renting tienen que cumplir con un programa de revisiones y un mantenimiento muy estricto. Esto garantiza que los veh\u00edculos que circulan matriculados bajo esta modalidad de alquiler, est\u00e1n en perfectas condiciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante destacar que la flexibilidad que aporta Linkerdrive al renting tradicional, hace que esa renovaci\u00f3n sea m\u00e1s din\u00e1mica. Al ofrecer la posibilidad de subrogarse a contratos a menor plazo, brinda la posibilidad de cambiar de coche con mayor frecuencia. Al mismo tiempo, atrae a nuevos usuarios al renting de veh\u00edculos seminuevos. De esta forma, se evita que acudan al mercado de segunda mano a comprar coches m\u00e1s antiguos.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, afianza la idea de que el coche da servicio y no propiedad. Esto conlleva a que el cambio de veh\u00edculo sea visto como algo mucho m\u00e1s natural y, por tanto, contribuye a consolidar un parque automovil\u00edstico m\u00e1s joven.<\/p>\n\n\n\n<p>Para las compa\u00f1\u00edas de renting tambi\u00e9n aporta beneficios. Pueden mantener su flota activa y tener en circulaci\u00f3n veh\u00edculos que todav\u00eda son perfectamente v\u00e1lidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El renting c\u00f3mo herramienta que contrarresta el incremento en el precio de compra de coches<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Es una realidad que ha estado presente a lo largo de todo 2022 y lo seguir\u00e1 estando este a\u00f1o. Adem\u00e1s de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y pol\u00edtica a nivel mundial, hay otros factores que han influido en el encarecimiento de los veh\u00edculos, como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La escasez de materiales y componentes.<\/li>\n\n\n\n<li>La reducci\u00f3n de la producci\u00f3n (motivada por esa escasez). Esto ha hecho que se venda en su totalidad y que, por tanto, hayan desaparecido los descuentos.<\/li>\n\n\n\n<li>Las nuevas tecnolog\u00edas anticontaminaci\u00f3n son caras de implementar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Todas estas cuestiones han impactado de lleno en la venta de coches. En 2022 las matriculaciones cayeron un 5,4%. Ese encarecimiento y el cambio de mentalidad de los usuarios, <a>hace que las f\u00f3rmulas de alquiler recorten posiciones con respecto a las de compraventa.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Las f\u00f3rmulas de alquiler seguir\u00e1n ganando peso<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El renting no ha permanecido ajeno a la subida del precio de los coches. De hecho, <a>en 2022 las matriculaciones descendieron un 2,26%<\/a> en comparaci\u00f3n con 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, el renting aporta una gran ventaja: pagar una cuota fija al mes por tener un todo incluido. No hay que olvidar que en la compra de un coche hay que tener en cuenta, adem\u00e1s de su precio, otros gastos que conlleva. Por ejemplo: aver\u00edas, impuestos de circulaci\u00f3n, ITV, cambio de neum\u00e1ticos o las letras del seguro, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Por eso, cada vez hay m\u00e1s usuarios particulares atra\u00eddos por las ventajas del \u201ctodo incluido\u201d del renting. Buscan un veh\u00edculo que cumpla con sus requisitos y una cuota que puedan pagar a largo plazo. Y en esta f\u00f3rmula, Linkerdrive aporta la flexibilidad de poder cancelar ese contrato anticipadamente con el menor coste posible (lo que da tranquilidad a la hora de firmar el contrato). Pero tambi\u00e9n permite la entrada de otros usuarios que quieren o necesitan disfrutar de esta modalidad de alquiler por un periodo de tiempo m\u00e1s corto, sin renunciar al coche que quieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Convertir los retos en oportunidades<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>2023 ser\u00e1 un a\u00f1o lleno de estos y otros desaf\u00edos. El sector automovil\u00edstico tiene en su mano el poder de convertirlos en una oportunidad. La oportunidad de reinventarse y dar respuesta a las nuevas necesidades de una sociedad que est\u00e1 experimentando grandes cambios. Y, sin duda, el renting tiene que defender su posici\u00f3n como uno de los agentes m\u00e1s estrat\u00e9gicos de esta transici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El renting ser\u00e1 decisivo para que el sector automovil\u00edstico haga frente a tres de los principales retos a los que se enfrenta este a\u00f1o: fomentar la movilidad sostenible, paliar el envejecimiento del parque de veh\u00edculos y lidiar con la subida de los precios de los coches. 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