{"id":213,"date":"2024-05-30T16:26:05","date_gmt":"2024-05-30T16:26:05","guid":{"rendered":"http:\/\/dt8afced75e49.cloudfront.net\/?p=213"},"modified":"2024-05-30T16:26:05","modified_gmt":"2024-05-30T16:26:05","slug":"los-combustibles-alternativos-una-oportunidad-perdida-para-el-sector-de-la-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linkerdrive.com\/blog\/los-combustibles-alternativos-una-oportunidad-perdida-para-el-sector-de-la-automocion\/","title":{"rendered":"Los combustibles alternativos: \u00bfuna oportunidad perdida para el sector de la automoci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"\n<p>A pesar de que los <strong>combustibles alternativos<\/strong> no terminan de despegar, han emergido como una de las soluciones m\u00e1s prometedoras frente a la movilidad de veh\u00edculos contaminantes. Sobre todo vemos que los esfuerzos se centran en los modelos el\u00e9ctricos, a trav\u00e9s de diversas pol\u00edticas y planes europeos.<br>Pero la electricidad no es la \u00fanica alternativa que podemos encontrar. Ante lo que parece una inminente <strong>descarbonizaci\u00f3n del sector del autom\u00f3vil<\/strong> fabricantes de la talla de <a>Porche apuestan por buscar combustibles sint\u00e9ticos neutrales<\/a>, que alarguen la vida de sus coches m\u00e1s all\u00e1 de 2035. Fecha en la cual la UE prev\u00e9 que solo puedan comprarse veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>La viabilidad de estos e-fuels y combustibles alternativos sigue siendo una inc\u00f3gnita para todos, pero en este art\u00edculo vamos a explorar cu\u00e1les son y c\u00f3mo el renting puede impulsar el camino a una movilidad sostenible a trav\u00e9s de una oferta flexible y m\u00e1s econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 son los combustibles alternativos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Los combustibles alternativos surgieron como <strong>fuentes de energ\u00eda alternativas<\/strong> para reemplazar a los combustibles f\u00f3siles o derivados del petr\u00f3leo. Una de las razones es que el petr\u00f3leo es un combustible escaso y muy contaminante.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, durante estos a\u00f1os han ido surgiendo diferentes opciones como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Electricidad<\/li>\n\n\n\n<li>Hidr\u00f3geno<\/li>\n\n\n\n<li>Biodiesel<\/li>\n\n\n\n<li>Biog\u00e1s<\/li>\n\n\n\n<li>Etanol<\/li>\n\n\n\n<li>Combustibles sint\u00e9ticos neutrales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Los principales beneficios de estos combustibles alternativos son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Contribuyen a <strong>reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Mejoran la <strong>calidad del aire<\/strong> y la <strong>salud p\u00fablica.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ayudan a <strong>diversificar las fuentes de energ\u00eda<\/strong> y <strong>a crear empleo y riqueza.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sin embargo, a pesar de sus ventajas ambientales y econ\u00f3micas, todav\u00eda ning\u00fan combustible alternativo ha conseguido consolidarse como una opci\u00f3n real y mayoritaria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El principal foco est\u00e1 en los coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n<p>Para nadie es un secreto ya que la <strong>Uni\u00f3n Europea<\/strong> pretende descarbonizar el sector a trav\u00e9s de los coches el\u00e9ctricos. Y es que su <strong>objetivo marcado<\/strong> pretende que en <strong>2035<\/strong> los coches nuevos comprados utilicen este tipo de combustible. Sin embargo, la capacidad de construir las infraestructuras necesarias para llegar al objetivo no est\u00e1n garantizadas y pa\u00edses como <a>Alemania, Francia o Polonia<\/a> est\u00e1n presionando para incluir otras alternativas a la electricidad en 2035. Como los combustibles sint\u00e9ticos neutrales, en los que empresas como Porche han invertido mucho dinero y recursos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son las razones por las que los combustibles alternativos no terminan de consolidarse?<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Falta de infraestructura y de puntos de recarga o suministro<\/h4>\n\n\n\n<p>Para los veh\u00edculos que funcionan con combustibles alternativos es primordial <strong>disponer de una red amplia y accesible de estaciones de servicio para repostar con facilidad y seguridad.<\/strong> Sin embargo, esta red a\u00fan es muy limitada en muchos pa\u00edses y regiones, lo que supone un gran h\u00e1ndicap a la hora de optar por uno de estos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Precio m\u00e1s elevado de los veh\u00edculos que utilizan los combustibles alternativos<\/h4>\n\n\n\n<p>En general, los veh\u00edculos **que utilizan combustibles alternativos suelen tener <a>un precio m\u00e1s elevado** que los que usan combustibles convencionales<\/a>, debido a la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y compleja que requieren. Esto hace que su uso no sea rentable para muchos conductores.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Escasa concienciaci\u00f3n e informaci\u00f3n sobre los beneficios de estos combustibles<\/h4>\n\n\n\n<p>Muchos usuarios desconocen las <strong>ventajas ambientales de apostar por combustibles alternativos.<\/strong> Tienen un menor impacto negativo en el medioambiente. Adem\u00e1s, pueden ser m\u00e1s econ\u00f3micos. \u00bfPor qu\u00e9? La explicaci\u00f3n es sencilla. El precio de los combustibles f\u00f3siles depende de la oferta y la demanda mundial. Precisamente, esto se ha puesto muy de manifiesto a ra\u00edz de la guerra de Ucrania. Adem\u00e1s, se est\u00e1n agotando y son m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el de los alternativos depende de los costes de producci\u00f3n y de la disponibilidad de las materias primas. Por eso, en general, estos suelen ser m\u00e1s baratos que los f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Dudas sobre su viabilidad<\/h4>\n\n\n\n<p>Existen dudas sobre la seguridad o el rendimiento de los veh\u00edculos que usan combustibles alternativos. Y es por esto que muchos conductores se resisten a apostar por estos combustibles y prefieren seguir utilizando lo conocido. Es decir, los f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Medidas para potenciar los combustibles alternativos<\/h3>\n\n\n\n<p>Aunque existe bastante incertidumbre en torno a estos combustibles, es primordial poner en marcha medidas que ayuden a fomentar su uso. Algunas son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Invertir en infraestructura y tecnolog\u00eda.<\/strong> As\u00ed, se conseguir\u00e1 ampliar y mejorar la red de puntos de recarga o suministro para los veh\u00edculos que usan combustibles alternativos. En Espa\u00f1a, ya se est\u00e1n poniendo en marcha algunas ayudas para la instalaci\u00f3n de infraestructura de recarga.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Impulsar la innovaci\u00f3n y la investigaci\u00f3n<\/strong> en este campo para reducir los costes y mejorar la eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Establecer incentivos fiscales y subvenciones para los usuarios y fabricantes de veh\u00edculos y combustibles alternativos.<\/strong> Algunos ejemplos de medidas que ya se est\u00e1n poniendo en marcha al respecto son: <a>el Moves III<\/a>, el Programa de apoyo al transporte sostenible y digital o las ayudas para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables o de hidr\u00f3geno. Para que esto sea efectivo es imprescindible que la gesti\u00f3n de estos incentivos sea sencilla, \u00e1gil y r\u00e1pida, lo cual actualmente no se cumple.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Realizar campa\u00f1as de informaci\u00f3n y concienciaci\u00f3n sobre los beneficios de los combustibles alternativos<\/strong>. Es fundamental que se difunda m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las caracter\u00edsticas, ventajas y opciones de los combustibles alternativos entre la poblaci\u00f3n, incluidas las nuevas generaciones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo puede contribuir el renting a la promoci\u00f3n de los combustibles alternativos<\/h2>\n\n\n\n<p><a>El renting va a jugar un papel esencial<\/a> en la promoci\u00f3n de los veh\u00edculos propulsados por estos combustibles. Principalmente por dos motivos. El primero, porque <strong>permite agilizar la renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico,<\/strong> introduciendo coches de \u00faltima generaci\u00f3n y consiguiendo que circulen modelos menos contaminantes por las carreteras.<\/p>\n\n\n\n<p>En segundo lugar, porque hace <strong>m\u00e1s accesibles los modelos propulsados por energ\u00edas alternativas,<\/strong> un incentivo para los conductores que evitan as\u00ed atarse durante un largo periodo de tiempo a un coche, como pasa con la compra de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Y <\/strong><a><strong>Linkerdrive<\/strong><\/a><strong> aporta un plus extra.<\/strong> Ofrece cuotas y un plazo de permanencia m\u00e1s asumibles. Adem\u00e1s, pone a disposici\u00f3n de los usuarios interesados, coches seminuevos en perfectas condiciones que incorporan la \u00faltima tecnolog\u00eda. Por ello, elimina posibles h\u00e1ndicaps no cubiertos por el renting tradicional que puedan frenar a los conductores a optar por los combustibles alternativos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los combustibles alternativos representan una aut\u00e9ntica oportunidad para el sector de la automoci\u00f3n y para la sociedad en general.<\/strong> Y no s\u00f3lo una oportunidad. Pronto se convertir\u00e1n en una necesidad, ya que como hemos comentado a lo largo de este post, los f\u00f3siles son cada vez m\u00e1s escasos. El futuro es hoy y no podemos dejar pasar de largo todas las posibilidades que nos ofrecen los combustibles alternativo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar de que los combustibles alternativos no terminan de despegar, han emergido como una de las soluciones m\u00e1s prometedoras frente a la movilidad de veh\u00edculos contaminantes. 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